陪着乌力吉木仁，忙碌了一些时间，让林家及盟友旗下产业，针对当地情况，进行了一番调整。
好在，都只是在现有产品中，进行一番微调或简单设计，难度并不算高，等转得差不多，有些初代产品已经出来了，像型发酵袋，的，卷起来也就一个桶大，加上其他的简单配件，一头牛马便能驮走。
乌力吉木仁的二哥，也从成都来到了重庆，带他参观并详细讲解后，直接给了林默最高礼遇，很明显，这也是一位，希望当地能得以发展的诚掣之人。
好好接待一番，将事情完美处理后，林默这才离开，去了二叔那里一趟，没啥问题，才去外围势力转了一圈，了解情况。
还行，各方基本都迈入正轨，唯一的问题，就是触及到本地一些饶利益，像袍哥等灰黑组织，带来一些麻烦。
还好，还能应付过来，不过林默也准备给他们找点明面上的后台，免得这些让寸进尺，毕竟出于一些顾虑，他们不好直接出面帮忙解决。
而且，袍哥的势力很大，只不过是有同迁入渝的青帮，与他们的利润冲突最大，顶在了前面，但凭其搭上后台，还有青帮大名，照样应对的颇为艰难。
当然，伴随各方势力入渝，其所获支持也会越大，但也意味着会引起更多冲突，甚至演变成，本土与外来者的矛盾。
毕竟，袍哥，已渗透进川地方方面面，下至普通民众，上至川地军政高官，很多都与其牵扯不清，而且伴随招工及重庆商业发展，全川各地袍哥都在往重庆汇聚。
而大量青壮汇聚的工厂及发展起来的各行各业，很容易变成结社势力发展的温床，像青帮便源自运河，其上岸发展，其实也依托于大量码头工饶存在。
一旦袍哥组织趁机扩张，再叠加土客对立，极易出现问题，所以袍哥问题，已变成急需解决的麻烦，且宜早不宜晚，等问题显现，再想处理可就晚了。
好在，还有时间窗口，甚至迹象不显，至于原因，人力资源供应尚不算过剩，准确讲，是缺人才，不论本地还是外来人设立的厂矿企业，都像工程队一样，在往外传授知识技术，留出了上升通道。
有野心有毅力者，都在通过这个渠道往上走，底层没手艺没技能的普通工人，也未受到太多就业挤压，所以对参与结社组织，抱团取暖兴致不大。
但发展，不可能始终维持高速，伴随改革工程的陆续完工，释放出大量工人，以及战端一开，东部沿海大量人员涌入，底层就业机会，必然受到很多挤压，在激烈竞争下，抱团排斥外人，是必然会出现问题。
但无组织的抱团，问题不大，就怕有人居中串联，把力量组织起来，社会团体乃至红党成为此角色，问题都不大。
前者，是为工人争取利益的，工厂需要市场，这问题不大，一定程度上还可以牵制公权力无端插手，我党的话，到时双方合作，不大会在老蒋屁股底下点火。
最担心的就是帮会，尤其是本地帮会，土客矛盾绝对会成为利用的抓手，套上一层土客矛盾的皮，到时可就麻烦了，所以，哪怕没有苗头也要提防。
另外，澡堂现在也已经开到重庆来了，而且是沿江一路开办而来，设备也换成了新的，老旧锅炉都已经用完。
因为所需锅炉，不用达到工业级标准，林家下属的机器厂，已经能够量产，且经过改良优化，可用标准颗粒料做为燃料。
在重庆的生意，进行的也极其顺利，这里有大量工人，浣洗需求很旺盛，而且水汽大，烘干业务及桑拿业务极受欢迎，林默也去体验一番。
随后林默去了重庆站，其业务能力进步很快，最近陆陆续续也自己侦破了不少谍案，就是外勤行动作战能力稍差，有不少伤亡。
林默将外围摸查到的一些确切线索，交给他们去跟进，当然，线索都是进行了脱敏处理的，看不出来源，林默的辞，也是意外撞见或其他案情牵出之类。
林默没多提，将话题引到袍哥的事情上，他的那些分析，只粗略提了几嘴，便提出要求，重点监控浑水袍哥，尤其不识趣，蹦跶得欢的，找个理由或机会给收拾了。
林默没多呆，聊完正事便告辞离开了，目前总部已加强对重庆站的管理，除了业务工作，其他的，林默都不过多过问。
离城回去路上，林默搭乘了一趟班车，班车是林家搞的中巴，能坐二十来人，这一辆，烧的沼气，车顶背着一个巨大的气包。
这车，并非进口卡车后改装，而是林家专门设计生产的，当然，也脱胎于卡车，底盘、发动机位置等，还有着浓烈的卡车特征。
另外，不少材料、零件皆是从国外进口，像是车架的钢梁，大件还是高强度钢，国内钢厂造不了，不过，发动机却是国产的。
与内燃发电机一脉相承，能适配使用众多燃料，不过，相对笨重，而且在车辆这种颠簸震动的使用环境，故障不少，一路上，因各种问题，停车修理了好几次。
确实都是问题，问了司机，也就是一些螺母零件容易机动，或是管线之类破损堵塞，大问题还真没遇见过。
也就是，质量还是有保证的，但欠缺经验这些，细节处理不到位，才在使用中出各种毛病，林默觉得，应该提醒一下，应多与客户沟通，接受反馈，持续进行改进。
一路上，中巴巴也碰见一些，很像福特t型车的国产车，还有各类三轮、摩廷自行车这些也碰见了不少，卡车的话，轻卡，还有用皮卡改的轻卡，也碰见了一些。
不过最多的卡车，还属一款中型卡车，碰见了好几个三五辆的车队，车上阅多是矿石，或一些工厂生产的产品。
不过这中型卡车很奇特，鸣笛，响的是火车轮船的汽笛，其实它的动力也确实是蒸汽动力。
有点方方正正的，像英国佬生产过的一款哨兵蒸气卡车，技术是很成熟的，因为国外多数厂商，都转向内燃机了，所以林家很顺利，便搞到了很多技术资料、技术图纸，乃至是这方面的资深工程师。
很明显，蒸汽卡车已落后，并在被厂商抛弃，林家选择造它的原因，一个是技术、制造能力的考量，正常中型卡车，不论技术获取难度还是其他的，都不好解决，问题一堆，短期内很难搞定。
像发动机，别看林家与人合作的企企，已能生产大马力发动力，供应装备给舟艇部队，但那是简单粗暴的牺牲了体积、重量等，就是又大又重的家伙。
要把发动机搬到车上，重量、体积都需大幅削减，这需要高强度材料及相应加工能力，还有冷却这些，也无法像船用机，简单粗暴从河里抽水上来冷却，方方面面问题一堆。
至于中巴，其实它用的，是轻卡的发动机，只不过，车身材料大量使用了轻复的复合板材，自重远于同等大卡车，且这时代人普遍瘦，算上行李，二十来饶重量，也不会超过两吨。
另一原因，则是油料与成本的考量，油终究来自进口，哪怕没断供，运行使用成本也不低，最好不用油，但各种燃气，其能输出的动力又比较，轻型车辆问题不大，最多速度慢一点，但到了中型车，还是载重的卡车，缺陷就很明显了。
所以，综合考虑后，中型卡车，选择了蒸汽机车，除了启动比较麻烦外，还是挺适合的，包括蒸气机技术这些，林家花了一些代价，便统统搞到手了。
载重四吨，若道路平整，还能超载运更多，恰巧，林默在这边所修的路，普遍比较平整，所以不少厂矿企业，购买此车用于运输。
不过，也有缺陷，自重较大，不少桥梁无法负担，所以能通行的路线比较有限，好在，一些通向重要矿区的道路，已在进行升级。
其燃料，可以是煤炭或木炭，但需要品质好的，也可以用颗粒料，但需要燃烧速度快、热值高的，也就是添加了煤、木炭、油等的颗粒料。
这款颗粒料的使用成本低，但热值也比较低，需频繁加料，而且添加的，多是燃烧快的褐煤，烟大，不过光成本低，便足以让多数人选择，所以一路上的运输车队，都是头顶一股大浓烟驶过。
一路上，路周围的山洼中，要么是工地，要么已建成工厂，多数人，都采用了林家的厂房方案，也就是半埋式，毕竟不少人，都是因规避战争而来此，肖定顾虑相关问题。
当然，也就是这条路周围是这样的场景，其通往的，是一处煤铁丰富的大矿区所在地，路桥建设标准也很高，所以，沿路才汇聚了，大量的相关企业。
林默的目的地靠近矿区，一处修械所下属工厂聚集区，是聚集，其实也相隔一段距离，只是这一片，集中分布着他们的很多工厂，从冶炼到加工的整条产业链。
修械所在簇的核心工厂，是一家身管火炮厂，由数个厂组成，像平射炮、克氏山炮这种已量产的，则单独设厂进行生产，总厂，负责身管火炮研发、重要部件生产，及量产能力不足的身管火炮生产。
从广州火炮搞来的核心设备及重要工程师、高级技工技师们，便将并入簇，而跨海溯江，人和设备都已送至簇，准备欢迎加入的人，情报处方面由林默代表出面。
举行了欢迎仪式，正式确认他们的加入，在林默见证下，签署相关保密协议后，正式带着他们参观工厂与产品。
平射炮，就是仿自日本大正十一年式37mm平射狙击炮的武器，看见这个，工程师们明显有些失望，不过听原料、零件已实现全自产，又都眼前一亮。
毕竟，他们的火炮厂，按设计，也就是搞来料加工，甚至还需进口重要部件，且始终未投产，虽然目标定的挺远大，但能否实现还另。
而原料零件皆自产，意味着已建成一系列工厂，构建起一条产业链，哪怕还很弱，只能搞搞老炮，但这总有提升发展进步的机会。
平射炮，也是被改良优化了一番的，像炮架，对一些细节进行调整，还增加了两个轮子，脸盘大。
不是用于牵引机动，而是用于在战场上移动，像进攻时，拖拽着跟随步兵行动，或是在战壕内机动转移。
至于行军，可拆开由马匹驮负，或绑在两轮摩托货架上，三轮放车斗就行，且还为其配备了专门的运输工具，鸡公车，也就是独轮车，只是木架换铁架，轮子也是铁轮毂加胶轮。
还有动力鸡公车，其实就是把摩托的发动机，装在独轮车上，可运更重物资，上坡也更省力，成为重机枪、轻型火炮的标配运输工具，用来运枪炮及弹药。
还有两轮版的，其实也就是带动力助力的手推车、板车，不过，按美军的叫法，应该是力量增强型战术手推车，名字都得记半。
搞这个的原因，一个是国内路况差，很多地方也无法通车，且油料也很难及时供应，虽还有酒精之类能临时顶上，但总归比较牵强。
而这两样，哪怕没有燃料，也能推着拖着跑，且带着翻山越岭、跨溪过河也更容易，战术上更灵活。
另一原因，则是国府军队内，没那么多懂驾驶的，且车辆维修养护也更麻烦，所以，这东西更实用也更容易推广装备。
克氏山炮，全称克虏伯75毫米山炮，是德国二十世纪初便生产的一款火炮，国内最着名的仿制型号，是沪造克氏75毫米山炮，在国府军中普遍装备。
虽然很老旧，但经仔细考虑后，修械所还是将其选做，批量生产的主要身管火炮型号，没办法，以国内的条件，修械所不是搞不出其他性能更好的，但产量嘛，一年估计也没多少门。
喜欢谍海孤雁请大家收藏：(m.xs.com)谍海孤雁五峰小说网更新速度最快。