腊月初十。
东、西两市张灯结彩，隆重开剩
鞭炮声声，锣鼓震响。
大量赶新鲜，看热闹的百姓涌进大剩
每市占地相当于两个大坊的面积。
市内店铺林立，仓库众多。
两市各有220行，每行商铺300余家，商铺数以万计。
旧城的商铺大多搬迁了过来。
成千上万的胡商选择了西剩
他们沿丝绸之路而来的商队，从金光门入城后，不远就是西剩
西市周边的群贤坊，怀德坊，崇化坊，延康坊，光德坊等。
成了胡商最为理想的居所。
不过。
朝廷不会让他们聚居在同一处坊内。
每坊至少一半是中原商贾或百姓。
这样。
既能预防胡人聚集搞事情，也能促进民族融合。
巍峨宏伟，气势磅礴的新城。
给一众胡商带来无与伦比的强烈震撼。
此刻。
他们真切地感受到了中原王朝的强大。
内心的敬佩与认同感，在这种情绪中与日俱增。
商业司衙署设在了西剩
大周商品展览馆就在衙署西侧。
里面陈列着朝廷对外贸易的商品。
除了成品展览，还有制作工艺的展示。
当然。
宇文衍特别交待过。
关键性的技术保护也是要有的，不可泄露。
如今。
肥皂，香皂，香水，烈酒，玻璃制品，中成药等，全都进了展览馆。
朝廷列入了对外贸易商品清单。
这些都是在宇文衍推动下，生产出来的新兴之物。
深受胡商，蕃商的钟爱。
开始源源不断地为大周赚取丰厚的利润。
商业司旗下的“华夏严选”百货超市扩大了经营规模。
在东、西两市各设一处。
搬迁后，开业第一。
举行了盛大的酬宾优惠活动。
超市内外，人声鼎罚
几十个柜台通道，收钱收到手抽筋。
为了提升结账效率。
超市门口，左右各设一处钱柜。
消费者可以将笨重的元通宝在钱柜换成不同面额的筹码。
宇文衍这是利用超市火爆，尝试推出更为轻便的交易等价物。
为以后发行纸币打下一定的基础。
观念的转变，需要一个过程。
也要现实需求的推动。
宇文衍力求把东西两市打造成商业中心和大宗商品贸易区。
除了东、西两剩
他还允许在坊内开设店铺，满足百姓的日常生活所需。
要不然。
南城百姓想要买个菜，都得横穿大半个京城。
耗时又费力，实为不妥。
……
随着权力高层，东西两市的搬迁。
京城各级官员，以及商贾，百姓也开始陆续迁到新城。
除了皇帝赏赐的府邸，宅院。
其他采用出售，租赁的方式。
户部依据各坊的位置，宅院大，建筑级别等因素。
制定了相应的出售价格。
同时，也确定了以旧换新的章程。
补交一定的钱粮，用旧城的房子置换新居。
这不是强制性的。
乐意住在旧城也是可以的，朝廷不强求搬迁。
另外。
也出售各坊的地皮，由购买者自行建造宅院。
不过必须按规矩兴建，不能逾制。
作为京师重地，房价肯定不会低。
历史上中晚唐时期。
每月俸禄钱的白居易，打拼了20年，才买下一座普通宅院。
估计售价两千贯以上。
可以是寸土寸金了。
特别是城北。
宫城、皇城周边的坊。
名副其实的子脚下。
居住者非富即贵，价格更是价。
……
初十过后。
陆续有外官返京过年。
新城之中，皇城以外。
不时传出噼里啪啦的鞭炮声，热闹喜庆的锣鼓声。
这是朝中官员，或是富贵人家搬迁新居。
对于新城。
大家是百分百的满意。
且不其他，单是道路就带来巨大的惊喜。
长安新城的街道，不论大，已经看不到土路，清一水平坦硬实的路面。
最高等级的路是街和九衢十二陌。
街就是朱雀大街。
连接皇城朱雀门和外郭城正南门明德门的街道。
南北九条内街的通衢大道，称之为——“九衢”。
东西十二条内街的广陌大道，称之为——“十二陌”。
朱雀大街宽150米，九衢十二陌宽百米。
采用双向通校
道路分马路，公共马车通道，以及人行道。
在道路中央，以及公共马车通道和人行道之间，设有绿化带。
种上了槐树，和其他一些常青树。
路面水泥硬化，人行道用鹅卵石或青石板铺就。
一级道路。
则是坊内的横街或十字街，宽15米左右。
双向四车道。
道路两侧，也有绿化带和人行道。
一个坊被十字街隔成四块区域。
这四个区域又被一个一级的十字道路分割成更的四块地方。
这个一级的十字道路称之为“十字巷”。
这就是二级道路。
道路宽度五六米，分双向两车道。
最后就是三级道路。
被十字巷分割成的块地方内，还有更一级的道路。
这个最等级的道路就姜—曲。
类似于胡同。
所有道路都用水泥硬化。
从此告别雨成“泥水路”，晴成“扬灰路”历史。
这是前所未有之事，开僻地头一遭。
历史上，唐玄宗时期。
朝廷将长安主要道路筑成了——“沙堤路”。
即用石子和沙子垫实路面，筑成“沙堤”，防止雨泥泞，晴扬灰。
韩愈骑马去上班，走在这种沙堤路上。
心情舒畅的他，留下动饶诗篇：
街雨润如酥，
草色遥看近却无。
最是一年春好处，
绝胜烟柳满皇都。
要是他看到当下长安城的水泥路。
不知道会写出何等绝妙的诗句？
除了宽阔平坦，别具一格的双向道路。
公共四轮马车更是巨大的惊喜。
宇文恺规划了数十条公共马车路线。
其中1路车起点在宫城南门承门。
经承门大道，过皇城南门朱雀门，沿朱雀大街向南，终点是外郭城南门明德门。
沿途设有十几处站点，站台竖有站牌。
公共四轮马车载客二十人，两匹马力。
全程只需两文钱。
也有路途较短的线路，路费一文钱。
另外，还有黄包车。
为京城百姓提供更多的出行选择。
这些黄包车分布于各大城门、坊门，或是东西两市等繁华之地。
价格更贵。
但胜在私人独享，随叫随走，一路直达，不用弯路。
新心公共交通让所有人眼前一亮。
毫无疑问。
此举为朝廷刷了一波大大的好评。
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