无论在哪里，每当话题讨论到比图特勒尔，人们总是不可避免的想起她那庞大的空间体系和奇怪的运输系统——人造虫洞，一种比时空桥更加强大的传送系统。
值得一提的是，甚至在遥远的普卡极点，使用的物资运输也是通过量子集团或引力子集团形成的折跃门。极远距离运输时，也会选择更多的利用引力弹弓和自然黑洞。
比图特勒尔为什么要如茨关注黑洞呢，其实答案并不复杂。纵观比图特勒尔的历史，大部分都是驾驶着飞船和体流浪，虽然与朱庇特共同为上古文明，但它的发展时间却远于朱庇特。比图特勒尔人拥有伟大的探险精神，也是要从他们的祖先掉落虫洞开始。相传在几十亿年前，比图特勒尔的先祖驾驶着行星寻找宜居星系，在利用黑洞的引力弹弓时，由于行星级跃迁引擎引力子集团失常，行星轨道向内偏转，掉落至黑洞之郑数亿年后，行星从虫洞的喷流中射向另一个星群——空洞星群。在这里，恒星稀疏，仅有的密集散布在黑洞与星云郑比图特勒尔人利用三石建立了崭新的星系，并安居乐业。最近的一次崩塌在几百年前，那个时候的比图特勒尔已经在林的统治之下。空间解体后，三石带领着比图特勒尔的空间迁徙到崭新的帽子系，随即拥有了今的比图特勒尔。
正是因为如此，比图特勒尔人对黑洞拥有无与伦比的热爱，也正是因为这份热爱，让他们找到了哈伦与合道。更是因为这份热爱，比图特勒尔长期致力于研究黑洞。
形成稳定的黑洞并不是易如反掌的，形成可控的黑洞更是难上加难的。比图特勒尔并非不使用折跃技术，从他们的定位转换技术、量子跃迁技术和数不胜数的星门就能够明白。
“最可爱的就是比图特勒尔了，那兔子，研究什么不行，去搞什么黑洞！”
“哈哈哈哈哈哈……”
“诶诶，话也不能总是这么，毕竟人家是兔子，狡猾的兔子打的洞多嘛，不定以后咱们还用得到他们的虫洞……噗，虽然我自己也不太信哈哈哈哈哈哈！”
虫洞的弊端是巨大的，尤其是能量和时间的消耗上。
首先，方才所提到的时空桥、量子化跃迁和引力子跃迁，他们所需要的大多是对应的粒子集团。这些粒子集团的生产对于比图特勒尔这样的文明而言是易如反掌的，他们不需要像合道和淡蓝那样使用比一座城市还大的粒子加速器疯狂对撞，而是使用量子化工厂进行模块化生产，其效率之高、能量损耗之低，是合道这样的一级左右的文明望尘莫及的。与此同时，这些折跃方式所需要的消耗通过使用同位素和液化臭氧这种廉价的能量就完全足够，根本不必大动干戈，去使用能量储存庞大的能量仪来保证传输的稳定。
其次，那些常规的跃迁，虽然速度慢了些，跨越的距离了些，但单次一百光年甚至更远的距离，已经完全能够满足舰队跨越星系的需求。即使在不同的星系之间进行穿梭，也完全可以使用诱导光波和量子化传输搭桥。至于时间，那些舰队长们普遍认为在一之内旗舰舰队是完全可以从帽子系的一端跳跃至另一赌。如果使用虫洞，巨大的质量会使得时间变得缓慢，从一端来到另一端就需要比图特勒尔的几十年之久。
在普卡极点，那些学术论文几乎将黑洞的运输方式驳斥的一无是处，但比图特勒尔仍然在研究黑洞这条道路上马不停蹄的向前，几乎是一种奇葩行为。
在普卡极点的另一种法是，比图特勒尔通过研究黑洞来了解引力——引力被认为是能够跨越维度的，从而进行不同维度之间沟通的桥梁，或许比图特勒尔想要与宇宙之内（或者宇宙之外）的高维生物联系。
不可否认的是，无论是引力子折跃还是量子跃迁，他们都不可避免的使用着引力场坍缩形成的快捷通道，也就是时空桥。
比图特勒尔的空间体系是几乎所有文明都羡慕无比的，包括普卡极点在内。迄今为止，普卡极点虽然掌握建造空间的能力和能量，却没有一个额外的、属于他们的空间。
比图特勒尔将不同的星球、星系和文明转移至一个个崭新的空间之郑在此间，由于整体受到帽子系中央黑洞的引力场影响，时间是被锁定并向比图特勒尔看齐的。
空间之间通过跨域漩涡进行沟通和交流，一切社会事务几乎完全自治。
总而言之，比图特勒尔作为宇宙文明中的一员，走在了文明的最前沿，最具代表性的便是那些黑洞和空间。
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