白游的故事先停一下，今的盘面是非常重要的，留个文字复盘。
2022年5.27，中通10板迎来了关注函，三个交易日后，13.5板停牌，这里等于深圳交易所已经不能容忍13.5板的高度了。
但是市场始终没有出过一个像样的补涨，于是中通停牌后，最高的宝塔和特力A开始纷纷加速争夺补涨身位，按照理论上，中通这种高度，后排8-9板是完全可以横的住的。
2022年6.3，仅仅8板的宝塔实业就迎来了关注函，明交易所对于市场炒作的容忍度在开始下降。
结果导致6.6宝塔的低开跌停，7板的特力A收到负反馈吃霖板，5进6的瑞泰也是地，身位上只活下来一个3进4的黑芝麻。
这里因为如果宝塔无视关注函，大概率第10板就要被关，所以今宝塔的资金不愿意被套进去，直接砸了竞价。8板的走A，7进8的则开一字加速（更不还有减持利空），在最高身位走A的时候，次高身位直接加速，基本就是市场结构有问题了，之前里有提过类似案例，肯定是会被兑现的。
而对应的我们可以看到的是赛道股的不断加强，以6.2当大成交额排序我们可以看到（详细可以看一下之前的复盘章节），几乎是清一色的锂电和光伏，很多走势都是新高和近新高。
K线加上爆量的冲高回落，一般都可以认为是洗盘的，所以今锂电光伏共振指数把赛道的赚钱效应提升到极致——当然，本质还是跌多了。
因为交易所对于连板股的容忍度开始降低，而赛道股则不断扭亏上行，资金就会更加青睐去做一些赛道的趋势，比如宁德时代，比如国轩高科——这种票你在每涨幅榜跌幅榜都看不到他，但是大成交榜每都可以看到，这个时候我们就要考虑是不是赛道在不断扭亏走强，然后迎来集体爆发呢？当然，我们不一定要去买这种强趋势股票。但是我们必须重视他的相关属性。比如宁德时代，既然它不断扭亏上行，那我们今是不是可以去打一些锂电池的涨停板呢?今锂电池的大票第一个上板的是中矿资源，本身还带有转债可以套利，当中也给了分歧上车的机会。假设中矿我们不确定能不能带动锂电走出来，那么看一下后面的国轩高科，永兴材料等等，配合之前过的，200亿以上的大票涨停不亏钱。这种涨停无论如何都是可以参与的——至少不会亏钱。
这里数板战法可能要暂时告一段落了，宝塔，特力，瑞泰的跌停，等于把高度压制到了4板（如果瑞泰再接一个跌停，那就等于直接压到3板了），目前也仅仅一个没开的5板海汽集团（汽车线负反馈也变多了，所以预期也不高了，而且最近高位的走势基本决定了中通出来是要补跌的），四板虽然有个共振指数的最高板黑芝麻，但是也必须要参与放量的回封才有机会活下来。三进四里面估摸两个车相关的都要挂，高新和华西还要再pK，所以目前票的性价比基本没有了。
近期关注大票的补涨比较好，以锂电，风电，光伏强趋势低吸为主，或者做首板的套利，传统数板战法需要暂时搁浅。
其实挺可惜的，昨晚因为宝塔的关注函我其实已经意识到超短可能会退潮，但是没想到高位还是这么凶的直接闷杀，所以我觉得就像孟阳对白游的，要对市场始终有一份敬畏之心。比如一张5%的止损单就可能在关键情况下拯救你，让你少吃一个跌停。
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